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                News | 新聞

                我國最長二氧化碳輸送管道投運

                • 分類:新聞中心
                • 作者:
                • 來源:搜狐網
                • 發布時間:2023-08-13 18:31
                • 訪問量:

                【概要描述】密相CO2注入泵;密相CO2增壓注入泵;

                我國最長二氧化碳輸送管道投運

                【概要描述】密相CO2注入泵;密相CO2增壓注入泵;

                • 分類:新聞中心
                • 作者:
                • 來源:搜狐網
                • 發布時間:2023-08-13 18:31
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                我國最長二氧化碳輸送管道投運 

                2023-07-13 16:12

                “齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目”二氧化碳輸送管道-齊魯石化首站

                7月11日,從中國石化新聞辦獲悉,全長109公里——我國首條百萬噸輸送規模、百公里輸送距離、百公斤輸送壓力的高壓常溫密相二氧化碳輸送管道工程——“齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目”二氧化碳輸送管道正式投運,對推動我國 CCUS(二氧化碳捕集、利用與封存)全產業鏈規?;l展具有里程碑意義。

                勝利油田CCUS項目高89區塊生產現場

                我國首次實現液體二氧化碳長距離密相管輸。密相指的是二氧化碳在高于臨界壓力和低于臨界溫度、即操作壓力高于7.38兆帕和操作溫度低于31.1攝氏度的條件下所呈現的一種狀態。該條管道每年可將170萬噸齊魯石化生產捕集的二氧化碳輸送到勝利油田的地下油藏進行驅油封存,是“齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目”的重要一環。

                二氧化碳管道運輸在運輸規模、成本和社會效益方面具有明顯優勢,是實現陸上大規模、長距離、低成本運輸的首選。但是,目前我國二氧化碳管道運輸尚在起步階段,現有少量短距離、小規模、低壓力二氧化碳輸送管道,運輸方式仍以低溫儲罐公路運輸為主。根據北京理工大學發布的《我國CCUS運輸管網布局規劃與展望》報告,要實現碳中和目標,全國需建設總里程超過1.7萬公里的二氧化碳運輸管道。該管道的投運將為我國大規模二氧化碳管道輸送起到示范引領作用。

                該管道項目成功攻克3項核心技術,研發了低溫液相二氧化碳管輸離心增壓泵、高效二氧化碳密相常溫高壓往復注入泵2項關鍵裝備。與油品管道相比,二氧化碳管道的安全輸送、設計施工、特殊措施難度更高。國內沒有二氧化碳高壓常溫密相輸送的先例,為了防止二氧化碳泄漏后造成低溫傷害,管線需要埋在2米左右的地下。為防止低溫帶來的土壤凍脹和環境損害問題,選擇常溫液態輸送工藝,需要保持足夠的壓力。因此該管道首次使用了具有自主知識產權的國內首臺套大排量增壓泵,設計壓力高達12兆帕,同類型的燃氣管道僅需要0.7兆帕,相當于指甲蓋大小的面積承受了120公斤的重量。

                “齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目”二氧化碳輸送管道建設時進行管線吊裝

                自2022年8月宣布投產以來,“齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目”主要采用槽車公路運輸的方式,將二氧化碳從齊魯石化廠區裝車后運輸到勝利油田的各采油區。該管道投產后,每年可減少車輛運輸4萬輛次,減少天然氣(車用燃料)約 200萬標方,大幅降低公路運輸安全風險、運輸成本和沿線公路交通資源占用,減少運輸環節二氧化碳排放0.4萬噸。

                “齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目”是我國最大的碳捕集利用與封存全產業鏈示范基地、國內首個百萬噸級CCUS項目。項目覆蓋石油地質儲量2500余萬噸,部署70余口注入井,預計15年累計注入1000余萬噸,增油近300萬噸,采收率提高12%以上。項目年封存能力達百萬噸級,相當于植樹近900萬棵、近60萬輛經濟型轎車停開一年。

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